臺中自行車周 疫後首開鑼

臺中自行車周 疫後首開鑼

「臺中自行車周」3日登場,不須要腳踩、以電力輔助騎乘的「手搖車2.0」也首度亮相。圖/曾麗芳

備受全球自行車產業矚目的「2023臺中自行車周」3日登場,包括全球最大的自行車鏈條供應商桂盟、全球前三大變速器製造商-日商Shimano禧瑪諾、臺廠日馳,年產逾1,500萬個自行車坐墊的維樂等逾300家國內外零件廠商參展,惟相較於2019年疫情前的490家參展盛況,今年參展家數恢復約6成。

「臺中自行車周」今年疫後首辦,在林酒店、林皇宮、永豐棧、長榮、金典酒店等五家飯店會場展出,其中林酒店主要參展廠商有彥豪、久鼎、米其林、鋒明等;原本計劃在林皇宮展出的愛爾蘭商SRAM速聯集團,最後決定在自家位於臺中安和路的「亞洲開發中心」舉辦;而Shimano禧瑪諾、榮輪則在金典酒店展出;日馳、微轉、臺萬在長榮桂冠酒店參展;桂盟、維樂、維格、FSA等零件廠於林皇宮展出。

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受到全球自行車產業仍在去化庫存影響,不少參展廠商私下表示,展前雖力邀國外買主前來看展,但今年計劃前來採購的國外買主不多,尤其美國買主更少,仍以歐洲、東南亞的買主爲主;此外,由於入臺證申請問題,今年大陸廠商來臺參展與參觀的人數都不多。

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臺灣自行車公會理事長吳盈進在開幕致詞時指出,臺灣自行車產業在全球供應鏈中扮演要角,臺灣研發出新的零組件,各國業者都會派出品牌經理、採購經理前來觀摩、取經,甚至下單,如同定錨,成爲各國設計方向;而首度亮相的「手搖車2.0」,是自行車研發中心12年來的心血,希望造福更多身體不便的人,也能享受騎單車的樂趣。

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自行車研發中心總經理吳永盛則表示,期盼透過手搖車2.0的全面優化,進一步擴大手搖車在臺灣的能見度、觸及與使用,未來不只在臺灣銷售,更有機會外銷到國際市場。

臺中市工策會總幹事黃於珊表示,臺灣自行車產業出口佔比全球第二大,全臺950家相關產業中,有423家是臺中在地業者,佔比達45%,在全球市場擁有指標地位與話語權,每年透過「臺中自行車周」的國際參展交流,促進產官學研合作,推動產業升級,持續帶領產業高值化、電動化、智慧化。

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