澳洲聯儲助理主席Kent：澳洲聯儲將切換到一個新的貨幣政策執行系統
相 愛 恨 晚
財聯社4月2日電，澳洲聯儲助理主席Kent表示，澳洲聯儲將切換到一個新的貨幣政策執行系統；這一政策決定並非貨幣政策立場的暗示；在3月份貨幣政策會議上，制定利率政策的委員會圍繞未來實施貨幣政策的框架考慮了三種選項；澳洲聯儲儲備系統充足，將全面實施配額回購拍賣、情況即將與英國央行、歐洲央行、瑞典央行的系統類似。
分類彙整: 金融新聞
期貨商論壇／永續期 題材熱炒
永續、綠能示意圖。 圖／聯合報系資料照片
美國在勞動供給端持續強勁的背景下，經濟增速不排除超越長期平均，讓市場擔憂美國經濟若出現過熱現象，通膨就無法維持穩定下滑趨勢。不過，在聯準會釋出的經濟預測同步上調GDP年增率與核心通膨下，卻依舊向市場釋放今年將維持3碼的降息空間訊息。
市場對Fed對通膨下滑的信心，予以樂觀解讀，也相信美國經濟有望以通膨緩降、且經濟不着陸姿態度過今年。美國2月PCE及核心PCE皆符合預期，鮑爾表示，2月PCE數據符合Fed預期，經濟衰退的風險並未升高。綜觀美國經濟情勢，先前市場擔憂的風險性事件發生機率並不高，有利股市長期佈局。
近期全球市場對ESG題材重視程度愈發高漲，許多ETF選股邏輯也同步納入ESG元素，也就是說，若臺股近期ETF火熱市況延續，未來含有ESG元素的相關個股皆可能受惠，被動資金買盤可望流入。因此，若投資人對ESG題材有興趣，想參與臺股長線上的漲幅，可參考期交所推出的永續期貨商品。
期交所推出的「臺灣永續期貨」交易，該期貨屬於小型契約，交易門檻低，主要追蹤臺灣永續指數，該指數由永續表現較佳的上市櫃公司組成，與加權指數相關性高，資金運用也更爲靈活。但須注意的是留意風險，做好資金管控。（統一期貨提供）
期貨交易必有風險，本專區資訊僅供參考，並不構成邀約、招攬或其他任何建議與推薦，請讀者審慎爲之。
傳統淡季 和泰、中華車出招搶市
車市即使仍在傳統淡季，車廠還是盡力拚業績，和泰車（2207）4月的買車送大金空氣清淨機，裕隆旗下中華車推Nissan三款車「70萬元零利率」，南陽現代暢銷的MPV CUSTIN改規格降總價，都卯足全力搶市。
南陽實業表示，現代汽車表現亮眼，3月交車共2,098輛，年成長逾23%。其中，2023年全年銷售6,290臺寫下國內最暢銷MPV CUSTIN，截至3月底已累積交車超過8,000輛。 CUSTIN GLT-A車型因應市場消費者反饋，將入門款售價調整至更親民的130萬元內，取消第二排側遮陽簾及豪華雙天窗兩項配備，正式售價反映規格配備調整，價格也從146.9萬元降爲GLT-A爲129.9萬元，原GLT-B款則維持不變。
和泰車表示，進入傳統車市淡季，TOYOTA 4月推出「TOYOTA買車真好禮」交車禮活動搶攻市場。活動期間購買C-CROSS、ALTIS、RAV4、VIOS、SIENTA、TOWN ACE PU並完成領牌手續者，可獲得「大金閃流空氣清淨機」一臺；零利率部分維持熱銷車款COROLLA CROSS、ALTIS汽油、RAV4、CAMRY HEV 60萬/30期、小休旅冠軍YARIS CROSS 50萬/30期、TOWN ACE 40萬/24期的高額零利率專案。
另外臺灣馬自達也在4月推出限時購車方案，入主MAZDA CX-3享「10萬元低頭款」購車優惠、 MAZDA CX-5 享安心無憂「五年原廠保固」。
延伸閱讀
V觀財報｜華天科技：2023年淨利潤同比降七成
【V觀財報｜華天科技：2023年淨利潤同比降七成】華天科技公告稱，公司2023年實現營業收入約112.98億元，同比下降5.1%；歸屬於上市公司股東淨利潤約2.26億元，同比下降69.98%。（中新經緯APP）
為何壽險不投資公建？金管會提1關鍵原因、再給這誘因
金管會主委黃天牧。中央社
爲何壽險業不想投資國內公共建設？金管會主委黃天牧1日在財委會上坦言，政府在公建的法規制度上做了很多放寬，但看起來仍需有一個讓保險業願意去投資的標的，包括適當期間和報酬率，如公建證券化可以做成，就可增加投資。
換言之，公共建設投資標的（指供給面）的收益率、和年期，若可以和保險業商品做MATCH，才能吸引保險業去投資。
金管會也爲鼓勵壽險業者將資金多留在國內、投入到公共建設，保險局長施瓊華今天也透露，只要壽險業者努力轉型，包含商品結構轉型、增資、發債等，ICS接軌後投資公共建設的風險係數，不只是前5年，之後的10年，也能適用維持1.28%的風險係數。
立委林德福說，金管會調降保險業投資國內私募股權基金及創投事業的風險係數可適用10.18%，這誘因足夠讓保險業投入公建嗎？目前成效有達到預期嗎？
黃天牧坦言，風險係數是表彰保險業投資上，他需要計提的資本，有監理上的審慎性，但一定空間之內，金管會爲了配合政策導引資金，也可以做適度調整，但要在兩個價值中去做一個權衡，我們是儘量要求均衡。
成效部分，需看供給面情況，政府其實在公建方面，法規制度上做很多放寬，包括保險業參與公建董事的比例都提高了，但看起來是要有一個足夠讓保險業願意去投資標的，適當期間和報酬率，纔會促成。
金管會可以做的是合理範圍內，做盡量放寬，但要看公共建設的主政機關，所提供相關機制，可否讓保險公司去投資，兩造之間都有一些互動關係。
立委李坤城則說乾脆擬定壽險業投資公建的KPI？
黃天牧說，金管會可以鼓勵但不能去強迫，因爲公共建設給的收益和年期、跟固定收益是不一樣的，保險業要跟她的商品做去做match(匹配)。
國發會建立一個平臺的供需，保險業需要何種性質投資的商品，例如公建證券化就是一個方式，就可以增加投資。
李坤城說，那金管會可以提供何種誘因？讓這些資金留在國內？
黃天牧說，這些資金是保戶資金，金管會對壽險業如何運用這些錢，金管會不能做過多幹預，但可以提供好的機制例如適度降低風險權數，但說每年投資多少錢，金管會不適合做這種事情。
目前金管會對TW-ICS有關政策性公共建設的在地化和過渡化措施，是提供15年過渡期間，其中前5年，2026年到2030年，將維持現行風險係數1.28％，但後10年會採平均遞增。
施瓊華說，五年之後，若壽險業者有做商品結構轉型、增資、發債等強化資本結構，金管會將會同意業者可申請再維持1.28%，整個指標方向會在6月底前出爐。
延伸閱讀
高鑫零售更換CEO 阿里系實體零售板塊再“換帥”
本報記者 黎竹 劉旺 北京報道
近日，阿里系實體零售板塊發生了兩次高管變動。
3月26日晚，高鑫零售在港交所發佈公告，林小海辭任高鑫零售CEO，調回阿里巴巴集團另有任用；其職務由沈輝接棒。此前，3月18日下午，阿里巴巴集團CEO吳泳銘以一封內部信的形式，向全員宣佈盒馬創始人、60歲的侯毅（花名老菜）將榮譽退休，卸任盒馬CEO一職。
而在3月17日，有消息稱阿里巴巴內部基本已確定把大潤發和盒馬出售給中糧，大潤發約預估100億元人民幣，盒馬約預估200億元人民幣。對此，盒馬相關負責人迴應稱“假的”，《中國經營報》記者亦聯繫了大潤發方面，截至發稿尚未回覆。
記者發現，今年開年以來，盒馬、大潤發在部分地區清櫃關店。有公開數據顯示，2023年1月以來大約13家大潤發宣佈閉店。而盒馬則於3月6日在微博發文迴應稱，今年上半年會關閉6至7家門店，並表示今年盒馬計劃新開70家門店，同時有超過360家門店在正常運行中。
無論盒馬、大潤發最終是否會被出售，以上跡象或可說明阿里巴巴在新零售的道路上還需要摸索。零售行業專家胡春才認爲：“以前阿里巴巴提出‘新零售’概念時，是設想‘線上+線下’肯定既秒殺線下，同時也拳打線上，但現在看來，這種探索未達預期。如果說新零售就是‘線上線下相融合’，這個仍然值得探索，但一個玩家以線上線下融合的新模式打敗所有對手，這是不可能的。”
頻繁“換帥”
據高鑫零售的公告，沈輝擔任高鑫零售執行董事兼CEO，黃明端留任高鑫零售董事長一職。
據記者瞭解，黃明端是零售界老將，他於1996年創辦並執掌大潤發，曾帶領大潤發超越家樂福，成爲中國大陸百貨零售老大，後又主導了大潤發與歐尚合併爲高鑫零售在香港上市，被譽爲超市界的“陸戰之王”。
此外，公告顯示，沈輝在零售行業有着豐富的管理經驗。他於1999年加入高鑫零售原子公司歐尚，參與了歐尚品牌進入中國的籌備建設工作，此後一直在零售行業耕耘。
林小海的離局和沈輝的接棒，意味着高鑫零售將重塑旗下的零售生態？答案尚未可知。
但值得一提的是，林小海是阿里巴巴體系內培養出來的高管，在阿里巴巴收購大潤發後，進入其母公司高鑫零售。他此前多次公開表示，“全渠道、多業態”是大潤發的長期發展戰略，試圖建設生鮮自營供應鏈，並開出倉儲會員店M會員商店。過去一年，大潤發主店雖然陸續關店，但M會員商店加速拓展，最新門店數已有10家，已超過了Costco在中國大陸地區的門店數。會員店賽道，也被認爲是高鑫零售押寶的第二增長曲線。
記者也注意到，高鑫零售發佈公告稱，公司於2024年3月27日，根據購股權計劃的條款，向一名承授人授出合共2500萬份購股權，已授出購股權的行使價爲每股股份1.54港元。
此外，另一阿里巴巴系旗下零售業務盒馬，近日也發生了人事變動。據接近盒馬的人士向記者透露，這也是吳泳銘第一次給盒馬全員發內部信。但事情發生得非常突然，當日下午1點多，侯毅仍在內部處理業務郵件。
在這份郵件中提到，盒馬CFO嚴筱磊（花名百何）將成爲新任CEO。嚴筱磊於2016年加入阿里，曾任UC事業部、銀泰集團財務負責人，2018年加入盒馬後一直擔任CFO一職。吳泳銘在郵件中評價稱，她對業務團隊非常熟悉，有敏銳的商業洞察力。“期待在她的帶領下，盒馬的發展更上一層樓。”
多位審計相關人士向記者表示，CFO作爲財務管理的核心人物，足夠了解企業的資產和負債，在應對“財務盡職調查”方面更加得心應手，也可在融資、併購或者出售等商業規劃和整合上確保交易的順利進行並符合財務規範。
在艾媒諮詢首席分析師兼CEO張毅看來，創始人的退休、接棒者的財務背景，都意味着當下盒馬的戰略重心發生了明顯變化，尤其是近半年來，關於盒馬被賣的傳聞似乎從未止息。
據記者統計，除了3月17日聯商網報道稱，阿里巴巴有意向中糧集團捆綁出售大潤發和盒馬的消息外，在去年年底，就有傳言稱盒馬將被阿里巴巴出售，隨後盒馬立即闢謠，稱傳聞不實。《晚點LatePost》也提到，盒馬和包括春華資本在內的投資方多次洽談後，最終也未能成交。對於盒馬正在尋找買家這一消息，記者向盒馬方面覈實時，對方表示：“暫時沒有更多分享。”
嚴筱磊能在當下被評估爲接棒侯毅的最合適內部人選，或許說明了阿里巴巴集團對盒馬實際財務表現的重視。從更大背景來看，CFO升任管理層是當下互聯網大廠的常態。2023年5月，京東CFO許冉升任京東集團CEO；3月19日，螞蟻集團宣佈其CFO韓歆毅將出任螞蟻集團總裁。這也代表着當下企業更加強調財務數據和營收等方向，務實成爲主流。
線上線下難融
在消費環境改變的背景下，傳統零售企業一直在尋求轉型升級。擅長數字化的電商玩家們，則試圖將觸角伸向線下，通過線下場景賦能整體業務。從目前阿里巴巴的實踐來看，“線上線下融合”這道難題還沒有完美解法。
胡春才認爲，阿里巴巴在新零售方面的探索並不理想。他認爲：“中國零售的競爭是激烈又殘酷的，阿里巴巴想要守住市場第一的地位，目前看來專注線上的效率更高，因爲線下成長太慢了。”
張毅亦指出，盒馬換帥不僅是基於今年以來阿里巴巴的戰略調整，從客觀上來說，儘管盒馬開創了新零售的新模式，其業績仍未符合阿里巴巴創始人馬雲當年對新零售的期望。
2016年，馬雲提出新零售、新金融、新制造、新技術、新能源“五新戰略”。彼時，馬雲認爲，未來可能會有60%～80%的零售屬於新零售。但今年2月上旬，阿里巴巴發佈截至2023年12月31日的2024財年第三財季財報，已經全然不提“新零售”這個字眼。
銀泰、盒馬、大潤發是阿里巴巴發力零售業的三次關鍵落子，前者是針對服飾百貨行業，後兩者則是聚焦商超。作爲阿里巴巴新零售的“試驗田”，盒馬雖然創造了“線上+線下”的會員模式，但還未依靠這種業態獲得豐收。而大潤發對會員店的複製，則更像還未來得及播好種子的耕地。
早前，大潤發的母公司高鑫零售是中國排名第一的零售賣場。阿里巴巴在最新財報中指出，營收下滑的主要原因是高鑫零售的收入下滑、虧損擴大的主要原因，也是高鑫零售的虧損在加大。
財報數據顯示，過去五個財年，高鑫零售處於營收下滑通道，僅在2023財年實現了1億多元的歸母淨利潤。但2024財年半年報顯示，其再次由盈轉虧，2024上半財年高鑫零售收入、淨利潤雙雙下滑，淨虧損近4億元，相比去年的盈利大幅下滑420.29%。
更爲直接的表現是，在門店運營方面，近日，部分地區的大潤發門店相繼宣佈停止營業，財報中提到，門店總數在短短半年間減少15%。據記者不完全統計，2023年1月至今，至少有13家大潤發閉店或宣佈閉店，涉及湖南、江蘇、湖北、四川等多個省份，閉店原因主要爲租約到期和經營調整等。
據媒體報道，阿里巴巴集團CFO徐宏在財報電話會中透露，去年四季度剔除高鑫零售、盒馬及銀泰這類實體零售業務，當季集團的總收入會同比增長約8%，集團整體的經調整EBITA率也會高約4個百分點至約24%。
再看盒馬，一度被視爲阿里巴巴新零售的“一號工程”，但至今尚未實現全年盈利。直到2023年4月份，侯毅才向媒體透露，2022年一季度和四季度，盒馬才實現了盈利。
記者還注意到，去年年底至今年年初，盒馬進入收縮調整期，包括減少配送、打折等會員權益範圍。比如自2024年1月1日起，盒馬線上訂單每單加收1元包裝費；再到2月18日起，北京、南京、長沙三地試點將盒馬門店線上免運費門檻提高至99元，在此前，北京的免運費門檻爲49元，南京、長沙兩地爲39元。追溯到去年，盒馬悄然關閉了APP上的會員註冊和續費入口，目的是逐步取消會員日全場8.8折優惠，取而代之的方案，是用硬折扣實現線上線下同步低價。
多位受訪的業內人士指出，根據盒馬的一系列改革動作來看，它其實是有意識地要把運營重心一步步向線下門店傾斜，將消費者從APP下單更多吸引到線下賣場。
然而，從2023年以來，盒馬還在重新加速開店，盒馬旗下各類店型全年新增門店60餘家。這也展現了新零售的矛盾。一方面是需要降本增效，減輕門店運營的負擔，儘快實現盈利；一方面卻是追求拓店擴張、佔據山頭，從而實現更大的規模效益。
穿越週期
線下零售的增長需要耐心培植，線上的探索亦是實體零售業必須經歷的陣痛。胡春才以自己走訪歐美日的零售市場的經驗指出：“從經驗來看，中國每平方公里的訂單密度屬於全球最高，線上的效率比線下高很多，這是事實，而且線上可以同時觸達所有區域，市場的規模和潛力仍然值得探索。”
在黃明端時代，高鑫零售就試水過線上轉型，推出過飛牛網電商、B2B“e路發”等業務。阿里巴巴入主後，林小海開始主導高鑫零售的轉型。彼時，林小海坦言，過去幾年是大賣場的“陣痛轉型期”，未來將立足上海及長三角探索更多零售新業態。他曾表示，2024年是高鑫零售的轉型之年，由“渠道型零售商”轉變爲“商品力驅動的零售商”。
但衆所周知，零售行業的功底難以速成。記者觀察到，即使背靠沃爾瑪的山姆會員店，擴張步伐也走得很慢。據統計，從1996年進入中國至2016年年底期間，其會員店增長僅爲16家。從目前開店速度上看，山姆近年在中國每年開出約6家新店。
在胡春纔看來，針對根基穩固的零售業來說，阿里巴巴的打法過快。他直言：“今天種下去，明天就要看見它開花結果。實體超市跟電商不一樣，它有一個很長的過程。因爲電商的邏輯是邊際收益遞增，隨着規模越大，其領先優勢越明顯，打法就是‘大投入’，要求‘迅速增長’；但所有的實體店都是邊際收益不變，只能在這塊地上深耕，挖掘出消費者的潛在需求。”
“從目前來看，零售的競爭邏輯跟以前不一樣了，不只是簡單的搬運商。”胡春才解釋道，不管是永輝、大潤發等傳統商超還是線下的電商平臺，應該不僅僅做商品的搬運商，更應該向山姆、Costco學習，從商品增值和消費者體驗的角度出發，切入生產商價值鏈。
在業內看來，把山姆、Costco作爲前輩的盒馬，在過去五年時間積累了近300萬名付費會員，用幾年的時間走過了傳統零售業二十多年之路，其經驗仍值得借鑑。
盒馬的創始團隊曾多次公開表示，盒馬的基因是創新。據瞭解，盒馬每年新品的創造超過2萬，盒馬自營是6000+，其他的都跟聯營商共同合作開發。在業務創新方面，侯毅持續主導了盒馬大大小小各種零售業態的試驗，目前，盒馬同期在運營的門店品牌就多達6個。
某種意義上來說，阿里巴巴此前押注新零售，是基於消費升級這一判斷的戰略延伸。但事實是，當下消費習慣和消費需求發生了改變，即消費者開始迴歸理性，比價意願和比價能力都更強了。這留給後來者的思考是：如何尋求更爲穩健穿越經濟週期的途徑。
此前，基於對市場變化的判斷，侯毅還啓動過折扣化變革。在去年11月的零售商和供應商大會上，盒馬提出要做到“753”價格體系，即KA商品是市場價的7折、自有品牌是市場價的5折、臨期商品是市場價的3折。
在阿里巴巴“1+6+N”的戰略變革中，零售及衆多創新業務被放進了所謂“非核心業務”矩陣。目前業內的猜疑是：阿里巴巴正尋求出售旗下大潤發、銀泰、盒馬等資產，以便於剝離處於虧損中的非核心部門，將公司發展重點轉向電子商務“核心盈利部分”。
對此，胡春才認爲，阿里巴巴未來仍需要探索邊際效益遞增的電子商務，但對於其他企業來說，沒有這種壓力，新零售仍然可以玩，因爲消費者需要他們。“如果後續盒馬、大潤發真的被中糧或者華潤收購，那麼在創新方面可能會減少，但在每一個鏈條上都會做得更踏實，也更有耐心。”
此外，新零售故事的核心，即“倉店一體”模式的即時生鮮零售，仍然值得探索。零售電商專家、百聯諮詢創始人兼CEO莊帥提出自己的建議，傳統超市與電商平臺結合，可以形成即時零售模式，能夠進一步加強區域化運營能力。
（編輯：於海霞 校對：顏京寧）
舉報/反饋
英業達神經網絡處理器IP產品 拚Q4量產
英業達。 記者吳康瑋／攝影
代工大廠英業達（2356）從伺服器、電腦代工，切入半導體IP領域佈局，今年效益可望陸續顯現。英業達資深副總經理暨數位長陳維超昨（29）日表示，旗下神經網絡處理器（NPU）IP已進入試產階段，預計第4季量產，明年將進一步放量，貢獻營收。
陳維超昨日出席電電公會75週年產業論壇，釋出公司對IP佈局的新進度。英業達去年首季發表「VectorMesh」嵌入式神經網絡處理器IP，支援雲端、終端、邊緣端設備的AI運算升級，鎖定AI影像辨識及特殊數學運算，正式切入半導體產業上游。
英業達去年底宣佈，下半年已將IP授權簽約兩大IC設計廠，且客戶在其產品領域市佔率都是前三，搖身成爲本土電子代工廠中，首傢俱自研AI晶片能力、並有出貨實績的廠商。
英業達今年將持續開發終端算力更大的「Magna」IP系列，使PPA（功耗、性能及面積）更具競爭力，希望帶動相關業績持續成長。
中信建投执行董事邹迎光：面对IPO市场收紧 加大并购重组业务领域布局
代工業者積極開發新領域訂單，英業達從輝達挖角陳維超，成爲英業達的「秘密武器」，不僅負責集團內各項AI創新技術研發工作，更爲佈局5G智慧工廠的AI晶片，成立AI晶片設計處。
陳維超是行品（Skyw Inc.）的創辦人暨董事長、兼任臺灣大學資訊工程系客座教授，專長爲GPU硬體架構、電腦繪圖、電腦視覺以及計算照相學與擴增實境，曾擔任輝達的GPU架構師。他成爲英業達能夠跨足半導體晶片設計的關鍵人物，是英業達首席AI顧問。
陳維超談到AI伺服器發展現況，他認爲，目前市場上主流的GPU廠商提供的架構，最大缺點是用電驚人，英業達聚焦較低功耗的機種，可在取得能源平衡的前提下，導入終端設備應用，提高用電效率，確保AI應用的穩定性與安全性。
深成指漲逾2% 上漲個股近5000只
每經AI快訊，3月28日，指數走強，深成指拉昇漲逾2%，滬指漲0.97%，創業板指漲1.71%。低空經濟、泛AI、消費電子等方向漲幅居前，滬深京三市上漲個股近5000只。
出席臺灣國際工具機展 賴清德：與業者朝淨零轉型及數位轉型目標邁進
出席臺灣國際工具機展 賴清德：與業者朝淨零轉型及數位轉型目標邁進
皇女殿下装疯卖傻
賴清德副總統今日出席「2024臺灣國際工具機展」，肯定臺灣工具機產業每年不斷追求技術創新、轉型升級。總統府提供
賴清德副總統28日出席「2024臺灣國際工具機展」，肯定臺灣工具機產業每年不斷追求技術創新、轉型升級，讓臺灣成爲全球少數可生產高階工具機的國家。他期盼業者與政府共同合作、攜手努力，一起朝淨零轉型、數位轉型的國家目標邁進，也讓我國工具機產業更上一層樓。
賴副總統致詞時表示，臺灣每年國際工具機展都會匯聚臺灣機械產業的上、中、下游業者，完整呈現臺灣的工具機產業。而且在每一年展覽中，產業界也不斷追求技術創新、轉型升級。現在，臺灣已是全球少數可生產高階工具機的國家。
他指出，工具機產業對臺灣經濟發展非常重要。因爲大家的共同努力，臺灣以客製化與彈性化服務舉世聞名。其次，臺灣有國際上少見60公里長的工具機黃金縱谷。這幾年，政府推動臺灣成爲高階工具機制造國家，在面對地緣政治變化及全球供應鏈重組的時刻，民主陣營應該要重新打造一條值得信賴的供應鏈。
賴副總統提到，行政院已提出2050淨零轉型路徑圖，在沈榮津資政的協助之下，政府會盡快對各行各業進行碳盤查，驅動產業致力於減碳轉型，有效達到國家淨零轉型的目標。
他指出，今年工具機展的主題是「雙軸智造、永續未來」，各國除了面對淨零轉型，另外一項目標就是數位轉型，其中包括人工智慧。他在行政院長任內提出人工智慧行動方案，期讓臺灣的人工智慧能夠產業化，讓國際級的大廠都能來臺灣投資與研發，並且能將人工智慧的發展，應用於各行各業，特別是中小企業及製造業。
賴副總統表示，未來他上任後將持續與工具機公會共同合作、攜手同心，化挑戰爲機會，成爲更進一步的動力；也祝福今年展覽活動圓滿順利，讓我國未來工具機產業能夠更上一層樓。
延伸閱讀
凱基人壽建議年輕人優先規劃意外險、醫療險及定期壽險
凱基人壽建議年輕人優先規劃意外險、醫療險及定期壽險
我真的只是村長
年輕世代逐夢路上要有保障，凱基人壽建議風險保障爲優先，定期檢視爲原則。凱基人壽／提供
開發金控（2883）旗下凱基人壽指出，預算有限的年輕人，建議善用年輕時良好的體況及保費相對便宜的優勢，並掌握「風險保障爲優先、定期檢視爲原則」兩大重點，趁早進行保險規劃，可以幫助年輕人逐夢路上更有底氣，避免意外或疾病發生時壓垮自己和家人的經濟。
凱基人壽指出，根據行政院主計總處統計，2022年青年勞工現職薪資平均爲新臺幣34,019元，對於初入社會的年輕人，雖然薪資有限，但正處於人生探索階段，面對無限的可能和挑戰，首要就是風險保障，建議可以依序規劃意外險、醫療險及壽險基礎保障。
凱基人壽並表示，根據交通部統計，2022年因騎乘機車所導致傷亡的人數創歷年新高；除了交通事故外，在日常生活中也常有運動受傷、樓梯踩空跌倒等意外發生，年輕人多以機車爲通勤工具在外奔波，爲避免意外事故造成短期的薪資損失，甚至面臨龐大的醫療費用，凱基人壽建議年輕族羣優先規劃意外險及醫療險，來移轉生活中常見的突發風險。
在壽險規劃上，對於預算有限的年輕人，凱基人壽則是建議可先規劃定期壽險，讓自己在拓展職業生涯時更加心安，同時也爲家人提供更多的保障。
新竹县警局聘知名律师邓湘全加入法律咨询服务行列 借重专业提升竹警执法能力
凱基人壽表示，隨着現代醫療進步，許多新穎的手術治療、自費藥物，能使手術傷口較小、恢復速度較快，但未列健保支付項目居多，未來民衆醫療支出勢必持續增加。醫療險能做爲年輕人逐夢過程中的堅強後盾，讓年輕人多一份保障。因此提早規劃醫療保障，可以降低未來醫療支出，建議年輕人可從住院日額型醫療保險及癌症保險等險種進行規劃。
凱基人壽指出，隨着年齡增長、工作收入增加或角色轉換，開始承擔家庭扶養責任，這時可視個人生命週期，定期檢視自身需求及既有保障額度，逐步擴增保障範圍及額度。擴增保障範圍方面，醫療險建議可以考慮重大傷病險、長期照顧險等；壽險則建議規劃利率變動型終身壽險補足先前定期壽險的保障年期，且有機會透過宣告利率產生的增值回饋分享金，以繳清保險方式增加保險金額，逐年增加保障；若規劃外幣利率變動型終身壽險，還能進行外幣的資產配置，達到分散風險的效果。增加保障額度方面，可評估目前保額是否足以因應意外及醫療支出所帶來的財務衝擊，針對不足的缺口來強化保險防護網。
延伸閱讀